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550만불 들인 시설에 노숙자는 단 70명

#. 15일 윌셔 불러바드와 후버 스트리트가 만나는 대로와 인도는 조용한 분위기였다. 이곳에는 지난해 3월 5일 문을 연 24시간 노숙자 임시 셸터(Bridge Housing)가 있다. ‘라파예트 희망(Hope at Lafayette)’으로 불리는 이곳 시설은 녹색 펜스 안쪽에 컨테이너 여러 개로 구성됐다. 남쪽으로 난 시설 입구에는 라커룸이 먼저 보인다. 시설 안으로 들어가는 철문에는 사설 경비원 한 명이 금속탐지기를 들고 오가는 노숙자와 스태프를 안내했다. 시설 안에는 말끔한 차림의 노숙자들이 정오 한때를 보내고 있었다. 시설 스태프인 빅터는 “문을 연 당시에는 50명 정도였지만 지금은 80명까지 수용한다”고 말했다. 그리고 시설 운영 1년 반 동안 특별한 사건·사고는 없었다고 전했다. 시설 동쪽 길 건너 위치한 주거시설 ‘그라나다 빌딩’ 경비원 2명은 “셸터가 크게 방해되지 않는다. 주민들 불만도 없다. 노숙자를 돕는 좋은 일을 하는 곳이라고 생각한다”고 말했다. 시설 바깥쪽 인도에 노숙자의 텐트 5개가 자리해 묘한 대조를 보였다.   지난달 에릭 가세티 전 LA시장은 2018년부터 본격적으로 시작한 노숙자 셸터 지원 프로그램(A Bridge Home project)의 성과로 ▶15개 시의원 지역구별 임시 셸터 설치 및 운영 ▶최근 캘리포니아주 정부의 1500만 달러 노숙자 지원금 등 예산 확보 ▶주민발의안 HHH 통과에 따른 향후 10년 동안 12억 달러 공채 발행 ▶현재까지 노숙자 5500명 셸터 지원 등을 강조했다. 가세티 전 시장은 노숙자 셸터 지원 프로그램이 효과를 내고 있다고 평가했다.   ▶전임자가 남긴 임시 셸터   2018년 4월 당시 가세티 시장과 허브 웨슨 LA시의장은 ‘지역구별 노숙자 임시 셸터’ 조례안을 시행했다. 시의원 지역구마다 노숙자 임시 셸터 1개씩을 조성, 당시 3만여 명인 LA시 노숙자에게 당장 급한 잠자리를 제공하자는 취지였다.     그 결과 한인타운이 포함된 10지구 등 지역구별로 임시 셸터가 설치됐고, 이곳에서 40~100명씩 머물며 재활 및 복지시설로 운영되고 있다. 첫해 예산은 지역구별로 130만 달러씩 총 2000만 달러가 배정됐다.   가세티 전 시장은 “노숙자 지원주택을 짓기 위해서는 3년 정도 시간이 필요하다. 임시 셸터는 그때까지 노숙자를 위한 복지시설로 기능할 수 있다”고 설명한 바 있다.   이와 관련 지난해 8월 LA시의회는 만장일치로 노숙자 거주시설 2만5000유닛을 새로 짓는 조례안을 승인했다. 2만5000유닛에는 임시 셸터, 재활시설 셸터, 리모델 셸터, 영구주택이 모두 포함됐다.   ▶예산부담과 전시행정   지역구별 노숙자 임시 셸터가 운영된 지 2~4년째를 맞았지만, 예산 낭비라는 지적은 끊이지 않고 있다. 프로그램 도입 초기 시장실과 시의회 측은 노숙자 영구 거주 주택 마련까지 시간이 걸리는 만큼, 임시 셸터를 3년 한시적으로 운영하겠다고 강조했다.   하지만 시작부터 임시 셸터가 돈 먹는 하마라는 지적이 나왔다. 노숙자 수용인원 100명 미만인 시설 한 곳을 구축하는 데 많게는 550만 달러가 들어갔다.   실제 10지구 라파예트 희망은 70명 수용인원에 공사비 550만 달러, 12명을 수용하는 시의원 사무실 주차장 부지(1819 S. Western Ave)에는 공사비 150만 달러가 들어갔다. 라파예트 희망의 경우 공사에만 2년 가까이 소요됐다. 이후 시정부는 구세군에 예산을 배정하는 방식으로 위탁운영을 맡겼다.     반면 구세군과 10지구 시의원 사무실은 임시 셸터 노숙자 수용 현황과 운영비 예산은 공개하지 않고 있다.     김형재 기자사설 홈리스 여성 노숙자 10지구 시의원 라파예트 희망

2022-12-15

뉴욕시 전철 노숙자 없애기 프로젝트 난항

#. 지난달 25일 저녁, 뉴욕시 전철 맨해튼 컬럼버스서클역 출입구 바깥에는 한 노숙자가 침낭을 덮은 채 소리를 지르고 있었다. 전철역 내에서 거주하다 단속반에 의해 밖으로 쫓겨난 이 노숙자는 욕설을 해대며 전철역 바깥에 자리를 새롭게 잡았다.     #. 지난달 27일 저녁 타임스스퀘어역 내부에선 여성 노숙자와 뉴욕시경(NYPD) 2명이 실랑이를 벌이고 있었다. NYPD가 “밖으로 나가야 한다”고 설득했지만 이 여성은 바닥에 주저앉아 소리만 질러댔다.     뉴욕시당국이 안전한 전철 만들기 프로젝트를 시작했지만, 넘쳐나는 노숙인들을 단시간에 정리하기엔 역부족이란 지적이 나오고 있다.     28일 지역매체 더 시티(The City) 등에 따르면, NYPD·정신건강 전문가·사회복지사로 구성된 팀이 전철 단속을 시작한 지 일주일이 됐지만 시 당국은 100명의 노숙인과 접촉했다는 내용 외엔 별다른 성과를 공개하지 않고 있다. 전철역을 떠나 셸터로 이동했거나 병원으로 이동한 노숙자 수를 공개하지 않고 있는 것이다. 노숙자 보호단체 등은 단속반이 전철에서 노숙자를 쫓아내는 데에만 급급하고, 후속 대책은 없다는 점이 문제라고 지적했다.   베스 아룰스 뉴욕시민자유연맹 변호사는 “쫓아낸 노숙자가 갈 곳이 없다면 문제를 해결하진 못하는 셈”이라고 밝혔다. ‘노숙자를위한연합’ 조사에 따르면 2020년 5월부터 현재까지 아웃리치 활동가들은 대중교통에서 3100여명의 노숙자를 셸터로 보냈지만, 아직 셸터에 머무르는 노숙자는 250명(약 8%)에 불과했다.     노숙자들은 사건사고와 범죄가 많은 셸터가 더 위험하다고 느끼는 것으로 전해졌다. 병원에서 약물중독이나 정신과 질환 증세가 있는 노숙자 치료를 거부하는 것도 걸림돌이다.     메트로폴리탄교통공사(MTA) 등은 노숙자 단속은 시간이 걸리는 문제라고 해명하고 있다. 하지만 매일 전철을 이용하는 시민들의 불안은 커지고 있다.     맨해튼에 거주하는 30대 실비아 조씨는 “전철에서 NYPD를 목격하는 횟수는 확연히 늘었지만, 뭔가 조치한다는 느낌은 들지 않았고 지켜보기만 하는 것 같았다”며 “자주 이용하는 전철역에 거주하는 노숙자도 여전히 그대로 머물고 있다”고 전했다. 김은별 기자프로젝트 노숙자 뉴욕시 전철 프로젝트 난항 여성 노숙자

2022-02-28

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